面對1300℃的烈焰
　　
　　有一種布料竟能做到毫發(fā)無傷！
　　
　　薄若蟬翼的布料
　　
　　竟可以讓手機失去信號！
　　
　　11月2日晚
　　
　　中國工程院院士、
　　
　　武漢紡織大學(xué)校長徐衛(wèi)林
　　
　　登上中央電視臺一套《開講啦》節(jié)目
　　
　　與主持人撒貝寧展開精彩對話
　　
　　探討橫空出世的紡織“黑科技”
　　
　　與現(xiàn)場觀眾和青年代表互動
　　
　　分享紡織領(lǐng)域的“新故事”
　　
　　揭秘不為人知的紡織新知識和新技術(shù)
　　
　　向大家講述沒有落后的產(chǎn)業(yè)
　　
　　只有落后的技術(shù)

　　
　　把世界紀錄穿在身上是種什么體驗？
　　

　
　

　　
　　節(jié)目一開場，主持人撒貝寧便以一種全新的形象出現(xiàn)在觀眾面前，他佩戴的那條色彩斑斕的圍巾，立刻吸引了所有人的視線。
　　
　　徐衛(wèi)林揭秘，這條圍巾采用了昂貴的羊絨紡織而成。大家都知道，羊絨的單纖維長度較短難以紡成極細的紗線，團隊憑借“嵌入紡”技術(shù)，成功制造出了世界上最細的紗線和最薄的面料，打破了傳統(tǒng)紡織技術(shù)的極限。不僅如此，這條圍巾所使用的紡織工藝還被應(yīng)用于“嫦娥五號”搭載的五星紅旗上面，屬于名副其實的航天科技。
　　
　
　　
　　你敢想象嗎？國產(chǎn)大飛機C919的機翼竟然也需要用到編織技術(shù)！
　　
　　徐衛(wèi)林介紹，在所有材料中，纖維材料沿長度方向的比強度是最高的，所以它可以廣泛地應(yīng)用于魚竿、賽車、輕量汽車，甚至大飛機的建造上。比如，C919中就大量地使用了碳纖維，通過編織而成的碳纖維材料，重量輕、強度又高，可以保證我們的大飛機飛得更遠、飛得更快。不僅是天上的飛機，地上跑的汽車，也同樣有著各種纖維材料和紡織品的運用，比如汽車輪胎、安全帶、安全氣囊等。徐衛(wèi)林介紹，每輛汽車都會有大約二三十公斤的纖維材料或者是紡織品被運用其中。
　　
　　如何選擇羽絨服，你知道嗎？
　　
　　在寒冷的季節(jié)里，羽絨服成了我們抵御寒風(fēng)的必備單品。然而，你真的了解如何挑選一件保暖的羽絨服嗎？
　　
　　徐衛(wèi)林告訴大家，羽絨服的保暖性能首先取決于一個關(guān)鍵指標––“克重”。簡而言之，羽絨服越蓬松，其保暖效果越好。此外，保暖性還與羽絨服中每平方米的靜態(tài)空氣含量密切相關(guān)。因此，優(yōu)質(zhì)的羽絨服通常采用高支高密的防風(fēng)面料作為外層，這不僅能有效防止羽絨外鉆，更重要的是減少空氣流動。只要空氣流動被有效控制，羽絨服內(nèi)部的靜態(tài)空氣量越大，保暖性能就越出色。
　
　　
　　未來的紡織長啥樣？
　　
　　科技進步正引領(lǐng)我們進入一個全新的紡織時代。隨著人們對生活品質(zhì)追求的提升，紡織行業(yè)將越來越多地融入智能穿戴技術(shù)，能夠感應(yīng)并響應(yīng)人體的生理特征。例如，醫(yī)院中的病人可能會使用一種智能床單，它不僅能監(jiān)測翻身次數(shù)，還能實時跟蹤心跳和體溫；運動員在訓(xùn)練時，可能會佩戴能夠感應(yīng)心跳和出汗量的智能護胸或護腕。甚至，我們走路時腳底的壓力所產(chǎn)生的電能也能被收集起來，為手機充電，為衣物供暖……
　　
　　徐衛(wèi)林說，沒有落后的產(chǎn)業(yè)，只有落后的技術(shù)，隨著新技術(shù)的賦能，未來紡織的應(yīng)用場景將越來越廣泛。這就是新質(zhì)生產(chǎn)力為紡織行業(yè)帶來了從量變到質(zhì)變的飛躍性突破。
　　
　　據(jù)悉，《開講啦》作為中國首檔青年電視公開課，邀請“中國青年心中的榜樣”作為開講人，通過前沿的新知分享，以平實的角度和潤物無聲的方式傳遞主流價值觀。本期節(jié)目播出后，受到社會各界廣泛關(guān)注，很多網(wǎng)友紛紛留言感嘆紡織新技術(shù)的魅力，點贊紡織科學(xué)家所做貢獻，期待未來有更多紡織科技造福人類。